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【ダイハツ・ムーヴ】イモビライザーキーの特徴

【ダイハツ・ムーヴ】イモビライザーキーの特徴
オペレーター
1995年08月から発売開始されたダイハツのムーヴですが、発売当初から現行型に至るまでに、鍵のシステムも大きく異なってきております。

ムーヴの特徴

作業員
ムーヴは、グレードによってイモビライザーが搭載されているかどうかが異なっております。そのため、年式や型式からのイモビライザー搭載の確認は困難です。しかしながら、グレード名が分からなくても、もっと簡単に確認する方法がございます。エンジン始動方法が、鍵を挿し込んで回すタイプであれば、イモビライザー非搭載、ツイストノブタイプやプッシュスタートタイプであれば、イモビライザー搭載と区別することが出来ます。

ダイハツ車のシリンダータイプ
ムーヴの場合、シリンダータイプだとイモビライザーは非搭載です。(全シリーズ共通)

ダイハツのツイストノブタイプ
ダイハツ車の場合、100%イモビライザーが搭載されています。

ダイハツ車のプッシュスタートタイプ
ダイハツ車の場合、100%イモビライザーが搭載されています。

イモビライザーって何?

ムーヴのツイストノブタイプ

作業員
ムーヴのツイストノブタイプに使用できる鍵は、年式や形状により大きく分けて3種類のタイプが存在します。メインキーと呼ばれるツマミ部分に直接挿し込んで利用する鍵は年式問わず共通ですが、キーフリーリモコン(箱型)の鍵は、2008年12月頃を基準に設定できるタイプが決まっています。残念ながらオーナー様の好みで好きに使い分けることは出来ませんが、コールセンターにご連絡時に、どのタイプの鍵についてお困りなのか教えていただきますと、よりスムーズな問診が出来ます。
ツイストノブ_メインキータイプ
メインキー(マスターキー):全タイプ共通
メインキー
ツイストノブに挿し込んで利用する鍵となります。キーフリーリモコンの中に内蔵されているエマージェンシキーとは異なります。
bB_丸ボタンタイプ
ツイスト:四角ボタンタイプ
bB_丸ボタンタイプ
ツイスト:丸ボタンタイプ
作業員
メインキーと、キーフリーリモコンの中に入っているメカニカルキー(エマージェンシキー)とは同じ様にツイストノブに差し込みが出来るので、機能的に同じだと勘違いされるケースが多くみられますが、メインキーは挿し込んでそのままエンジン始動が出来るのに対し、メカニカルキーは、箱型のキーフリーリモコンを近づけた状態でないとエンジン始動が出来ません。あくまでもキーフリーリモコンの電池切れの際などの緊急的なエンジン始動方法となります。
タント_メインキーでのエンジン始動
メインキーが入っています
タント_エマキーでのエンジン始動
エマージェンシキーが入っています

ムーヴのプッシュスタートタイプ

作業員
ムーヴのプッシュスタートタイプに使われているスマートキーも、年式により3種類のタイプが存在します。ツイストノブ同様に車種ごとに設定できるタイプは決まっているため、オーナー様の好みで使い分けることは出来ません。
ムーヴ_四角ボタンタイプ
プッシュ:四角ボタンタイプ
当時のプッシュスタートは貴重
2007年頃のプッシュスタートボタン方式は、高価なオプションパックでのみ販売となっておりました。しかし、100周年記念特別仕様車「メモリアルエディション」では特別装備となったため、この時期のムーヴでは多く見られるタイプとなります。
作業員
2010年頃からプッシュスタート方式も多く出始めますが、2014年12月頃を基準に設定できるタイプが異なってきます。コールセンターにご連絡時に、どのタイプの鍵についてお困りなのか教えていただきますと、よりスムーズな問診が出来ます。
ムーヴのスマートキー
プッシュ:丸ボタンタイプ
後期型:U字型スマートキー
プッシュ:U字型スマートキー

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ダイハツ・ムーヴについて、イモビライザー情報や対応状況などの詳細ページをご用意してあります。より詳しくご確認頂く場合は、こちらから「ムーヴ」専用ページにアクセスして下さい。

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作業員
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