トヨタの人気車・プリウスですが、平成9年（1997年）から現在に至るまで、長くに渡って生産されているため、一言にプリウスと言っても、様々なケースがあります。
プリウスの特徴
初代プリウスと呼ばれる10系（1997年12月から2002年8月発売）の頃は、まだプッシュスタート方式ではないため、鍵を挿し込んでエンジン始動するタイプでした。プリウスの中でもこの当時の型式のみイモビライザーは搭載されておりません。それ以降の20系・30系・・・と続きますが、いずれもプッシュスタート方式となり、イモビライザーが標準搭載されております。
プッシュスタート方式か鍵を挿し込んで回すタイプなのかによって、イモビライザーが搭載されているのか判断出来ます。
型式が変わる毎に鍵の形状も変化していきました。年式もしくは型式をお伺いできればどのような鍵を利用しているのかの判断基準となります。
10系プリウス
型式:NHW10/11型
1997年12月から2002年08月発売
イモビライザー非搭載
型式:NHW10/11型
1997年12月から2002年08月発売
イモビライザー非搭載
20系プリウス
型式:NHW20型
2003年09月から2008年09月発売
イモビライザー標準搭載
型式:NHW20型
2003年09月から2008年09月発売
イモビライザー標準搭載
※20系の後期型になると、鍵を差し込まなくてもプッシュスタートを押せばエンジンが掛かるようになります。
30系・40系プリウス
型式:ZVW30/35/4＃型
2003年09月から
イモビライザー標準搭載
型式:ZVW30/35/4＃型
2003年09月から
イモビライザー標準搭載
※この頃のプリウスは30系としては2014年08月まで販売となっていますが、35系として初代プリウスPHV、4＃系としてプリウスαの発売と似たような車種が勢揃いしております。次の5＃系までは同じ鍵のシステムを利用しているので、一括りにさせていただきます。
50系プリウス
型式:NVW5#型
2015年12月から
イモビライザー標準搭載
型式:NVW5#型
2015年12月から
イモビライザー標準搭載
クラシトキーにすべてお任せください
鍵のトラブルは突然です！いままでは当たり前にあった鍵が無くなった・鍵を閉じ込めてしまった・・・緊急時の対応は全てお任せ下さい。なお、クラシトキーでは、トラブルの発生前にスペアキーを作成しておくことを強くオススメいたします。
