【トヨタ・ノア】イモビライザーキーの特徴
ノアおよびヴォクシーのイモビライザー搭載については、年式というよりもグレードやオプションで管理されており、非常に搭載状況が分かりにくいです。プッシュスタート方式だとイモビライザー確定ですが、鍵を挿し込んで回すタイプの場合は、60系だと10%程度、70系だと70%程度、80系だと100％がイモビライザー搭載となります。
【トヨタ・プログレ】イモビライザーキーの特徴
現在は販売終了となっているトヨタのプログレですが、1998年5月から2007年8月までの9年間と短い期間での販売にもかかわらず、マスターキーとサブキーがあり分かりにくい時期の鍵となるため、お問い合わせを多く頂く車種の一つとなります。イモビライザー搭載は、2001年04月以降の発売モデルから全車標準搭載となります。
【トヨタ・ウイッシュ】イモビライザーキーの特徴
ウイッシュは、グレードやオプションによってイモビライザーが搭載されているかどうかが異なっております。そのため、年式や型式からのイモビライザー搭載の確認は困難です。しかしながら、グレード名が分からなくても、エンジン始動方法がプッシュスタート方式であれば、イモビライザー搭載は確定しますし、鍵を挿し込んで回すタイプであれば、...
【トヨタ・ハイエース】イモビライザーキーの特徴
商用車としても大人気のトヨタ・ハイエースですが、長きに渡り発売されておりますので、鍵の種類も様々です。2012年(平成24年5月)以降の200系3型後期モデルからは、全車イモビライザーも標準装備されていますが、鍵紛失やスペアキーのご相談、サブキー・マスターキー問題・キーレスキーのボタン陥没など、あらゆる鍵のトラブルに対...
【トヨタ・ウィンダム】イモビライザーキーの特徴
現在は販売終了となっているトヨタの高級車・ウィンダムですが、イモビライザー搭載の有無は年式で判断する必要があります。「MCV30型」と言われる2001年8月以降の販売であれば、イモビライザーはグレードにかかわらず全車標準搭載されています。
【トヨタ・アベンシス】イモビライザーキーの特徴
2003年10月(平成15年10月)にセダン系とワゴン系を同時に発売し、現在もアベンシスワゴンとして人気車種ですが、型式や年式・グレードに関わらず、全車イモビライザーが標準搭載されております。鍵を挿し込んで回すタイプでもイモビライザーは搭載されておりますのでご注意下さい。
【トヨタ・ソアラ】イモビライザーキーの特徴
現在は販売終了となっているトヨタのソアラですが、イモビライザー搭載の有無は年式で判断する必要があります。2001年4月以降発売の「4代目Z40型」と呼ばれる型式であれば、イモビライザーは全グレードで標準搭載されています。なお、レクサスSCに関しても、全車標準搭載となっております。
【トヨタ・ヴァンガード】イモビライザーキーの特徴
ヴァンガードは2007年8月(平成19年8月)～2013年11月(平成25年11月)と短期間での発売でしたが、販売年数の割には、お問い合わせを多く頂きます。ヴァンガードは型式や年式・グレードに関わらず、全車イモビライザーが標準搭載されております。
【トヨタ・アリスト】イモビライザーキーの特徴
現在は販売終了となっているトヨタの高級車・アリストですが、イモビライザー搭載の有無は年式で判断する必要があります。「2代目後期型」と言われる2000年7月以降の販売であれば、イモビライザーは標準搭載されています。
【トヨタ・プリウス】イモビライザーキーの特徴
トヨタの人気車種プリウスですが、長くに渡って生産されているため、鍵の種類も様々です。20系のプッシュスタート方式からはイモビライザーも標準搭載されております。鍵を無くした・スペアキーを作りたいとお考えの際は、お気軽にクラシトキーまでご相談下さい。
