【トヨタ・ソアラ】イモビライザーキーの特徴

現在は販売終了となっているトヨタのソアラですが、イモビライザー搭載の有無は年式で判断する必要があります。2001年4月以降発売の「4代目Z40型」と呼ばれる型式であれば、イモビライザーは全グレードで標準搭載されています。なお、レクサスSCに関しても、全車標準搭載となっております。

イモビライザーキーの特徴

【トヨタ・ラクティス】イモビライザーキーの特徴

ラクティスは、グレードによってイモビライザーが搭載されているかどうかが異なっております。そのため、年式や型式からのイモビライザー搭載の確認は困難です。しかしながら、グレード名が分からなくても、もっと簡単に確認する方法がございます。エンジン始動方法が、鍵を挿し込んで回すタイプであれば、イモビライザー非搭載、プッシュスター...

イモビライザーキーの特徴

【トヨタ・パッソ】イモビライザーキーの特徴

デュエットの後継機として発売開始されたトヨタのパッソですが、長きに渡り発売されておりますので、鍵の種類も様々です。鍵紛失やスペアキーのご相談、サブキー・マスターキー問題・ツイストノブ方式やプッシュスタート方式のスマートキーでも対応可能かどうかなど、様々な鍵のトラブルに対応・お答え致します。お気軽にクラシトキーまでご相談...

イモビライザーキーの特徴

【トヨタ・セルシオ】イモビライザーキーの特徴

トヨタの高級車セルシオですが、長くに渡って生産されているため、鍵の種類も様々です。鍵紛失やスペアキーのご相談、サブキー・マスターキー問題・ツイストノブ方式のスマートキーでも対応可能かどうかなど、様々な鍵のトラブルに対応・お答え致します。お気軽にクラシトキーまでご相談下さい。

イモビライザーキーの特徴

【トヨタ・ｂB】イモビライザーキーの特徴

bBのイモビライザー判断基準は、ツイストノブタイプですと100%搭載なので分かりやすいですが、鍵を挿し込んで回すシリンダータイプであれば、イモビライザー搭載の確率は50%と半々になってしまいます。ツイストノブでない場合は、イモビライザー有り・無し両方の見積をご案内させていただきます。

イモビライザーキーの特徴

【トヨタ・デュエット】イモビライザーキーの特徴

デュエットはツイストノブタイプ（ツマミを回せばエンジン始動可能）かどうかで、イモビライザーが搭載されているかどうかが判断出来ます。エンジン始動方法が、鍵を挿し込んで回すタイプであれば、イモビライザー非搭載、ツイストノブ方式であれば、イモビライザー搭載と簡単に区別することが出来ます。

イモビライザーキーの特徴

【トヨタ・ノア】イモビライザーキーの特徴

ノアおよびヴォクシーのイモビライザー搭載については、年式というよりもグレードやオプションで管理されており、非常に搭載状況が分かりにくいです。プッシュスタート方式だとイモビライザー確定ですが、鍵を挿し込んで回すタイプの場合は、60系だと10%程度、70系だと70%程度、80系だと100％がイモビライザー搭載となります。

イモビライザーキーの特徴

【トヨタ・クラウン】イモビライザーキーの特徴

トヨタの人気車種クラウンですが、長くに渡って生産されているため、鍵の種類も様々です。鍵紛失やスペアキーのご相談、18系のサブキー・マスターキー問題・プッシュスタート方式のスマートキーでも対応可能かどうかなど、様々な鍵のトラブルに対応・お答え致します。お気軽にクラシトキーまでご相談下さい。

イモビライザーキーの特徴

【トヨタ・プレミオ】イモビライザーキーの特徴

プレミオは、グレードによってイモビライザーが搭載されているかどうかが異なっております。そのため、年式や型式からのイモビライザー搭載の確認は困難です。しかしながら、グレード名が分からなくても、もっと簡単に確認する方法がございます。エンジン始動方法が、鍵を挿し込んで回すタイプであれば、イモビライザー非搭載、プッシュスタート...

イモビライザーキーの特徴

【トヨタ・カローラ】イモビライザーキーの特徴

一言にカローラと言っても、様々な車種が発売されているため、イモビライザー搭載は年式や型式だけでなく、グレードやオプションの有無によっても判断する必要があります。鍵を差し込んで回すタイプでもイモビライザー搭載のケースもありますので、中々判断しづらいところですが、プッシュスタート方式の場合は100%搭載が確定します。